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新推出的S5主要升級有發動機、變速箱、車架等，從外觀上S5繼承了歐馬可S系列車型的設計基因。前面罩采用“X”型設計，面罩上“FOTON”和“AUMARK”的標識標志這是一臺出自福田集團歐馬可系列的車型。另外S5的前面罩采用多孔、多層設計，既增加了視覺沖擊，也讓整個前面罩更具層次感，天津歐馬可，讓整個車頭看起來更加漂亮。另外S5的前面罩還可以掀起來，方便檢修駕駛室前面的零部件，如剎車總泵、離合器油壺等等。同時玻璃水壺也在前面罩后方，掀起前面罩以后加注玻璃水也非常方便。和前面罩相呼應的是兩側的導風槽，在行駛過程中紊亂的氣流經過導風槽以后形成有規律的氣流，配合車門上的凹槽設計。可以保持車門、門把手的清潔，同時還可以降低風噪，提高駕乘人員的舒適性。

該車型配備了120L工程塑料油箱，大油箱保證了整車的續航里程，塑料油箱主要是由高密度聚乙烯材料塑造而成。

塑料油箱具有重量輕，不易腐蝕而產生雜質，同時安全性高，在摩擦或者撞擊過程中不會產生電火花而引燃燃油等多種優點，天津歐馬可專賣，因此是目前輕卡的主流選擇，工程塑料油箱的成本比鐵質油箱的成本要高。

前懸架3片拋物線鋼板彈簧，前懸架鋼板片數較少來有助于提升駕駛室的舒適性，前橋2.4噸級。再往后看到后懸架5+2片鋼板彈簧，后橋4.5噸級，主傳動比（后橋速比）為4.875。不過這個后橋速比的數值沒有在后橋上面直接標注出來，有些不方便。這樣的配置能拉4-5噸，適合城市貨運市場，天津歐馬可代理商，輕拉快跑。

以歐洲科技定義品質內涵，成就全球端智能中輕卡品牌是福田歐馬可堅定不移的戰略目標。全新平臺歐馬可S3超級卡車傳承歐洲卡車研發制造理念，依托全新智能化工廠及精益制造工藝的品質保障，以及歐洲科技內涵所帶來的技術提升，天津歐馬可s5，實現了與歐洲標準智能端輕卡產品的品質同步。“用界級的眼光和韜略，執著于以歐洲科技引領中國端中輕卡技術升級，為用戶帶來更為卓越的價值體驗，是歐馬可成就卓越品質背后的匠心與情懷。”

就產品而言，歐馬可S3超級卡車與歐洲標準一脈相承，全新平臺模塊化設計，實現了車身、動力、底盤、電器4大模塊的276項升級；使運輸效率提升30%、可靠性提升50%、耐久性B10壽命提升60%、NVH降低20%、輕量化提升3%、油耗降低10%；動力方面，配裝康明斯ISF3.8L發動機，大馬力可到170馬力，動力更強勁；可靠性方面，歐馬可S3超級卡車累計試驗里程超過120萬公里，滿載耐久故障間隔里程提升50%；安全方面，采用歐洲標準高強度安全車身，WABCO制動系統，ABS、盤式制動等安全技術，確保用戶人、車、貨安全；智能方面，歐馬可超級卡車率先采用了iFoton車聯網智能系統，實現了貨運車輛運營的可交互、可溝通和可監控等實現用戶“全天候”智慧運營。全新平臺歐馬可S3超級卡車的6大性能提升，面助力用戶高效智慧運營。

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